Linea Uno - Rossa
Storia Linea Uno
1964 - inaugurazione prima tratta Sesto Marelli - Lotto per un totale di 21 stazioni sotterranee.
[foto inaugurazione] [inaugurazione stazione di Lotto]
1966 - aggiunta di una diramazione con tre nuove stazioni, Wagner, De Angeli e Gambara; la rossa ha ora il seguente percorso: Sesto Marelli - Lotto/Gambara.
1975 - aperte al pubblico le stazioni di QT8 (diramazione Lotto), Bande Nere, Primaticcio ed Inganni (le ultime tre nella diramazione Gambara); il percorso attuale č Sesto Marelli - QT8/Inganni.
1980 - inaugurate quattro nuove stazioni nella diramazione QT8: Lampugnano, Uruguay, Bonola e S.Leonardo (nuovo capolinea); il percorso della linea Uno č Sesto Marelli - S.Leonardo/Inganni.
1986 - tre nuove stazioni aperte vengono al pubblico, sono quella di Molino Dorino (diramazione S.Leonardo) e due a Sesto san Giovanni, Sesto Rondō e Sesto 1°Maggio F.S. che diviene il nuovo capolinea; la linea Uno segue questa tratta: Sesto 1°Maggio F.S. - Molino Dorino/Inganni.
1992 - inaugurata la stazione di Bisceglie, che diviene il nuovo capolinea; ad oggi la linea Uno segue il percorso che va da Sesto 1°Maggio F.S. a Molino Dorino (nella diramazione Ovest) e Bisceglie (nella diramazione Sud), per un totale di 36 stazioni e 24,9 km di percorso.
2005 - Dal 30 marzo al 2 aprile č aperta al pubblico la nuova stazione di Rho-Fiera (temporaneo capolinea nella diramazione Ovest). La stessa stazione č stata aperta definitivamente in autunno.
APPROVATO: prolungamento SESTO FS - RESTELLONE - MONZA BETTOLA (2008).
PROPOSTE: prolungamento BISCEGLIE - BAGGIO - BAGGIO Ovest.
ulteriore prolungamento MONZA BETTOLA - FOSSATI LAMPERTI.
distaccamento della diramazione PAGANO - RHO FIERA che verrā trasformata in M7 raggiungendo SANT'AMBROGIO.