| Metropolitana di Milano - Linea Cinque | |||
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23/2/2006 - Finalmente da oggi si può parlare di un futuro certo per la
linea numero cinque della Metropolitana di Milano. Dopo anni di rinvii è
stato dato il via libera alla Cinque. Confermate le indiscrezioni sul
percorso. La linea Cinque partirà da Garibaldi per concludersi dopo nove
stazioni a Bignami. Saranno due gli interscambi con altre linee: a Garibaldi
con la Verde e a Zara con la Gialla. I lavori dovrebbero partire, il condizionale in questi
casi è sempre rigorosamente d'obbligo, entro la fine del 2006 per essere
conclusi in cinque anni. In futuro è
previsto un ulteriore prolungamento da via Bignami sino a Monza-Bettola
(futuro capolinea della Linea Uno), mentre in direzione opposta se
confermato il progetto attuale, la linea non può andare oltre la stazione di
Garibaldi, siccome è allo stesso livello della linea Due. Caratteristica di forte innovazione che
presenterà la linea cinque è la sua completa automatizzazione, senza bisogno
di conducenti in vettura, come il metrò di Copenaghen e la recentissima
metropolitana di Torino (inaugurata per le Olimpiadi in corso). Se
anche questa linea avrà assegnato un colore di base, indiscrezioni dicono
che questo dovrebbe essere il color magenta.
[Matteo Bursi] |
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LINK D'INTERESSE SULLA LINEA CINQUE - Articolo del Corriere della Sera del 23/2/2006. - Comune di Milano, progetto Linea 5. [http://www.comune.milano.it/webcity/homepage.nsf/progetti?readForm&Cat=mobilita&Prog=metro5/&Doc=/progetti/mobilita/metro5/descrizione.html] - Comune di Milano, concessione metrò [http://www.comune.milano.it/webcity/portale/homepage.nsf/vNews/DSEV-6MAEGW] |
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